La puissance utile est limitée par le maillon le plus contraignant : borne, installation, câble ou chargeur embarqué de la voiture. Vérifiez la puissance AC (courant alternatif) du véhicule ; son maximum de charge rapide DC ne permet pas de choisir une wallbox domestique.
Comparer les trois puissances courantes
| Borne | Alimentation | Durée minimale calculée |
|---|---|---|
| 7,4 kW | Monophasée | Environ 4 h 03 |
| 11 kW | Triphasée | Environ 2 h 44 |
| 22 kW | Triphasée | Environ 1 h 22 |
Calcul : énergie à ajouter (kWh) divisée par puissance constante (kW). Ces durées illustrent une formule, pas une promesse de recharge : pertes, température, limitation du véhicule et partage de puissance peuvent les allonger.
En maison : partir de l’usage quotidien
À titre d’exemple, 60 km avec une consommation supposée de 18 kWh/100 km représentent 10,8 kWh à récupérer, avant pertes. Sur huit heures de stationnement, il n’est pas nécessaire de viser la recharge la plus rapide. Ces hypothèses sont à remplacer par votre consommation et vos trajets.
Une borne 22 kW ne rend pas toutes les voitures plus rapides
Si la voiture limite sa recharge AC à 11 kW, elle ne recevra pas 22 kW. Un passage de la maison en triphasé peut également entraîner des travaux et des frais d’abonnement : faites chiffrer l’ensemble avant de décider.
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Les points à valider avant de commander
Demandez au professionnel de confirmer la compatibilité du véhicule, la puissance disponible lorsque les autres appareils fonctionnent et l’intérêt d’une gestion dynamique. Préparez les informations sur votre installation électrique et comparez les postes du devis.